皆さん、こんにちは。
季節も変わって暖かくなり、春用のコートを
着用している人もすっかりいなくなりました。
今回のブログでは、急行運転が開始になった
東急大井町線をご紹介します。
3月28日（金）より 大井町線で急行運転が
開始になりました。
朝ラッシュ時[上り] の二子玉川 → 大井町間を、
現行の各駅停車より 約６分短縮して 約１８分で
運行します。
大井町線の駅は、0.5ｋｍ〜1ｋｍ程度しか離れて
いないため、各駅停車だとなかなかスピードが
出ませんでした。しかし急行の停車駅は、
大井町／旗の台／大岡山／自由が丘／二子玉川
のみになるので、かなり速くなった気分です！
さらに運行本数も増えたので、通勤で毎日
大井町〜自由が丘間を利用している私には
とっても便利になりました！
各駅停車は、今までどおりの５両編成で運転し、
急行は６両編成で輸送力を増強するそうです。
各駅停車5000系 急行用 新型車両6000系
急行列車用には、新型車両6000系が導入されました。
カラフルなデザインなので、すぐに急行だと判りますよ。
もともとは、田園都市線の混雑緩和のための計画で、
田園都市線を溝の口まで複々線化し、大井町線を
改良して長編成化して、急行運転を開始する
というものです。
また大井町線も「溝の口駅」まで延伸し、
新たなルートを作ることによって、乗客の分散による
混雑緩和を図ろうとするものです。
東急大井町線の「溝の口駅」までの延伸は、
2009年6月の予定になっています。
これにともない、大井町駅を利用する乗降客数も
今後は増えてくると思います。
大井町の阪急デイリーショッパーズが駅前の再開発の
ためにお休みに入り、少し淋しいですが、
これからの「大井町駅」周辺の開発もますます楽しみです！
